傳統(tǒng)壓鑄工藝主要由四個(gè)步驟組成，這四個(gè)步驟包括模具準(zhǔn)備、填充、注射以及落砂，它們也是各種改良版壓鑄工藝的基礎(chǔ)。在準(zhǔn)備過(guò)程中需要向模腔內(nèi)噴上潤(rùn)滑劑，潤(rùn)滑劑除了可以幫助控制模具的溫度之外還可以有助于鑄件脫模。然后就可以關(guān)閉模具，用高壓將熔融金屬注射進(jìn)模具內(nèi)，這個(gè)壓力范圍大約在10到175兆帕之間。當(dāng)熔融金屬填充完畢后，壓力就會(huì)一直保持直到鑄件凝固。然后推桿就會(huì)推出所有的鑄件，由于一個(gè)模具內(nèi)可能會(huì)有多個(gè)模腔，所以每次鑄造過(guò)程中可能會(huì)產(chǎn)生多個(gè)鑄件。落紗的過(guò)程則需要分離殘?jiān)?，包括造?？?、流道、澆口以及飛邊。這個(gè)過(guò)程通常是通過(guò)一個(gè)特別的修整模具擠壓鑄件來(lái)完成的。其它的落紗方法包括鋸和打磨。如果澆口比較易碎，可以直接摔打鑄件，這樣可以節(jié)省人力。多余的造?？诳梢栽谌刍笾貜?fù)使用。通常的產(chǎn)量大約為67%。

壓鑄作為一一種特殊鑄造方法，與其他鑄造方法相比，其基本的特征是將液態(tài)金屬以高速高壓對(duì)模具進(jìn)行填充充型，但是，由于壓鑄方法固有的充型造成的噴射以及金屬模具快速冷卻和高的生產(chǎn)效率對(duì)模具的損害，使壓鑄件不可避免的產(chǎn)生很多缺陷，一些缺陷是與壓鑄方法與之俱來(lái)的，一些則是可以避免的，一些缺陷不會(huì)影響壓鑄件的性能，所以不會(huì)造成鑄件廢品，而另外一些缺陷則可能會(huì)影響鑄件的性能而成為廢品。質(zhì)量是企業(yè)的生命線(xiàn)，是提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力的重要支柱，是提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要條件，因此，提高壓鑄件質(zhì)量，無(wú)論對(duì)于壓鑄企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益，還是減少資源浪費(fèi)的社會(huì)效益，都是非常有利的。

壓鑄件質(zhì)量包括外觀(guān)質(zhì)量、內(nèi)在質(zhì)量和使用質(zhì)量，外觀(guān)質(zhì)量是指鑄件表面的粗糙度、表面質(zhì)量、尺寸公差、形位公差和質(zhì)量偏差等;內(nèi)在質(zhì)量是指鑄件的化學(xué)成分、物理和力學(xué)性能、金相組織以及在鑄件內(nèi)部存在的孔涮、夾雜物和裂紋等;使用質(zhì)量是指鑄件能滿(mǎn)足各種使用要求和工作性能，如耐磨性、耐蝕性、和切削性、焊接性等。

鋁合金在低溫下沒(méi)有脆性斷裂的傾向，隨著溫度的降低，力學(xué)性能有某些變化，強(qiáng)度有所提高，但塑性卻降低得很少，所以有時(shí)為了減小或消除鑄件內(nèi)應(yīng)力，可將鑄造或淬火后的鑄件，冷卻到-50℃、-70℃或 低的溫度，保持2-3h，隨后在空氣或熱水中加熱到室溫，或者是接著進(jìn)行人工時(shí)效，這種工藝稱(chēng)冷處理。經(jīng)冷熱循環(huán)處理的鑄件，由于多次加熱和冷卻引起固溶體點(diǎn)陣收縮和膨脹，使各相的晶格發(fā)生了少許位移，使 相質(zhì)點(diǎn)處于 加穩(wěn)定的狀態(tài)，從而提高鑄件尺寸的穩(wěn)定性，適于精密零件的制造。

退火處理：周邊噴漆壓鑄件加熱到通常在300℃上下，保溫一段時(shí)間后，隨爐冷卻到室溫的工藝稱(chēng)為退火。退火的時(shí)候，固溶體會(huì)出現(xiàn)分解，相質(zhì)點(diǎn)出現(xiàn)聚集，能夠去除鑄件的內(nèi)應(yīng)力，讓鑄件的尺寸保持穩(wěn)定，避免變形，增強(qiáng)河北噴漆鑄件的塑性。固溶處理：將鑄件加熱到差不多在共晶體的熔點(diǎn)，然后在這樣的溫度下持續(xù)久一點(diǎn)，然后迅速冷卻，讓強(qiáng)化組元能夠好地溶解，保存這個(gè)高溫狀態(tài)一直到室溫，這一工序就叫做固溶處理。固溶處理能夠增強(qiáng)鑄件的強(qiáng)度和塑性，提高合金的抗腐蝕能力。固溶處理的作用通常和固溶處理溫度、固溶處理保溫時(shí)間、冷卻速度三個(gè)方面有關(guān)。

連鑄連鍛工藝的本質(zhì)，就是在用一臺(tái)設(shè)備上，在同一套模具內(nèi)，其鑄造充型與鍛造連續(xù)完成。 連鑄連鍛工藝并不是一種新的工藝，它的原理有很長(zhǎng)的歷史了。 典型、 簡(jiǎn)單的連鑄連鍛工藝，就是我們熟悉的液態(tài)模鍛（熔湯鍛造）工藝。而壓鑄模鍛工藝，形象地說(shuō)則是一種用自動(dòng)化程度 高專(zhuān)用設(shè)備，生產(chǎn)出結(jié)構(gòu)與普通壓鑄件一樣復(fù)雜的液態(tài)模鍛件。正因?yàn)槿绱耍瑝鸿T模鍛件與普通壓鑄件在外觀(guān)上我們不易分別出來(lái)。 與連鑄連鍛工藝生產(chǎn)出來(lái)的毛坯質(zhì)量相近的，是“先鑄后鍛”工藝。先鑄后鍛工藝我們很常見(jiàn)：毛坯生產(chǎn)共需兩套模具，一套用于手工普通金屬模鑄造，另一套則用于使用摩擦沖床或液壓機(jī)完成的精鍛。 壓鑄模鍛工藝是近年來(lái)才在 上興起的工藝，由于受zhuanli技術(shù)的限制，該工藝在我國(guó)還不多見(jiàn)。我國(guó)現(xiàn)已生產(chǎn)出包括跑車(chē)鍛壓活塞、小缸體、 運(yùn)動(dòng)摩托車(chē)車(chē)架（6061材料）、小輪轂在內(nèi)的各種毛坯。