鋁鑄件的熱處理是指按某一熱處理規(guī)范，控制加熱溫度、保溫時間和冷卻速度，改變合金的組織，其主要目的是：提高力學性能，增強耐腐蝕性能，改善加工性能，獲得尺寸的穩(wěn)定性。鋁鑄件的熱處理工藝可以分為如下四類：退火處理將鋁合金鑄件加熱到較高的溫度，一般約為300℃左右，保溫 的時間后，隨爐冷卻到室溫的工藝稱為退火。在退火過程中固溶體發(fā)生分解， 相質點發(fā)生聚集，可以消除鑄件的內應力，穩(wěn)定鑄件尺寸，減少變形，增大鑄件的塑性。固溶處理把鑄件加熱到盡可能高的溫度，接近于共晶體的熔點，在該溫度下保持足夠長的時間，并隨后快速冷卻，使強化組元大限度的溶解，這種高溫狀態(tài)被固定保存到室溫，該過程稱為固溶處理。固溶處理可以提高鑄件的強度和塑性，改善合金的耐腐蝕性能。

連鑄連鍛工藝的本質，就是在用一臺設備上，在同一套模具內，其鑄造充型與鍛造連續(xù)完成。 連鑄連鍛工藝并不是一種新的工藝，它的原理有很長的歷史了。 典型、 簡單的連鑄連鍛工藝，就是我們熟悉的液態(tài)模鍛（熔湯鍛造）工藝。而壓鑄模鍛工藝，形象地說則是一種用自動化程度 高專用設備，生產出結構與普通壓鑄件一樣復雜的液態(tài)模鍛件。正因為如此，壓鑄模鍛件與普通壓鑄件在外觀上我們不易分別出來。 與連鑄連鍛工藝生產出來的毛坯質量相近的，是“先鑄后鍛”工藝。先鑄后鍛工藝我們很常見：毛坯生產共需兩套模具，一套用于手工普通金屬模鑄造，另一套則用于使用摩擦沖床或液壓機完成的精鍛。 壓鑄模鍛工藝是近年來才在 上興起的工藝，由于受zhuanli技術的限制，該工藝在我國還不多見。我國現已生產出包括跑車鍛壓活塞、小缸體、 運動摩托車車架（6061材料）、小輪轂在內的各種毛坯。

各類金屬管材、板材、江蘇金屬噴涂鑄件、鍛件和焊縫的超聲波檢測和超聲波測厚。當超聲波在傳播中遇到周邊金屬噴涂裂縫、空洞、離析等缺陷時，超聲波的聲速、振幅、頻率等聲學參數會因此改變。根據儀器測量這些改變，可以判斷缺陷的存在，并能確定其具體位置。超聲波脈沖（通常為1.5MHz）從探頭射人被檢測物體，如果其內部有缺陷，缺陷與材料之間便存在界面，則一部分人射的超聲波在缺陷處被反射或折射，則原來單方向傳播的超聲能量有一部分被反射，通過此界面的能量就相應減少。這時，在反射方向可以接到此缺陷處的反射波；在傳播方向接收到的超聲能量會小于正常值，這兩種情況的出現都能證明缺陷的存在。在探傷中，利用探頭接收脈沖信號的性能也可檢查出缺陷的位置及大小。前者稱為反射法，后者稱為穿透法。

鋁鑄件欠鑄形成原因：(1)鋁液流動性不強，液中含氣量高，氧化皮較多。(2)澆鑄系統(tǒng)不良原因。內澆口截面太小。(3)排氣條件不良原因。排氣不暢，涂料過多，模溫過高導致型腔內氣壓高使氣體 不易排出。